|
 |
|
|
|
Lanová svodidla BRIFEN
- bezpečnostní čtyřlanová svodidla nové generace,
která absorbují náraz, minimalizují zranění a škody
na vozidlech. Vysoká účinnost, nízké pořizovací
náklady, bezúdržbová. Krátká doba instalace a
méně než 60 minut na opravu poškození po nárazu.
Speciální katalog na vyžádání. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Lanová svodidla BRIFEN v akci |
 |
Vůz po nehodě, kdy lanová svodidla BRIFEN zabránila tragédii.
Toto je betonový základ portálu, na který mířil výše uvedený vůz a lanové svodilo BRIFEN, které tragédii zabránilo.
Zde lanové svodilo BRIFEN zabánilo nárazu vozidla do sloupu veřejného osvětlení a jeho přejetí do protisměru. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
první lanové silniční svodidlo BRIFEN
Harrachov
 |
lanové svodidlo dálnice 804
Doksany - Lovosice
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
doplnění sloupků o přídavné reflexní plošky zajistí vysokou viditelnost v noci a za nepříznivého počasí.
 |
lanová svodidla BRIFEN při nehodě, kdy zabránila přejetí těžkého nákladního vozu do protisměru.
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
lanová svodidla BRIFEN jsou ideální pro ohraničení velkých rekreačních, obchodních a průmyslových míst. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Realizace
1996 - instalace zkušebního úseku lanových svodidel typ Brifen - Harrachov
1998 - instalace lanových svodidel v ulici 5. května
1998 - instalace lanových svodidel na dálnici D 8., úsek 804, Doksany - Lovosice
1999 - instalace 3 km úseku lanových svodidel na nouzovém letišti Vyškov (I/46)
2000 - instalace lanových svodidel v Praze 6. Evropská I/7
2001 - instalace lanových svodidel na dálnici D 8., úsek 803, Nová Ves - Doksany
2002 - instalace lanových svodidel v ul. Strakonická, úsek mezi
Barrandovským mostem a Velkou Chuchlí
2002 - instalace lanových svodidel na silnici I/35 Rádelský most
2002 - instalace lanových svodidel na silnici I/48 Nový Jíčín - Příbor
2003 - instalace lanových svodidel na silnici I/48 Nový Jíčín - Příbor, II etapa
2003 - instalace lanových svodidel na silnici I/6 obchvat Chebu
2003 - instalace lanových svodidel na silnici I/3 Chotoviny - Stoklasná Lhota
2003 - instalace lanových svodidel v Liberci - ulice V cihelně |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Systém lanového silničního svodidla BRIFEN představuje velký pokrok při návrhu svodidel pro dálnice a směrově rozdělené komunikace. Nabízí nejen zvýšenou úroveň bezpečnosti ve srovnání s tradičními svodidly ve středním dělícím pásu a na krajnici, ale zajišťuje také podstatné snížení nákladů na výstavbu, údržbu a opravy svodidla. Čtyřlanový systém svodidla byl vyvinut tak, aby odpovídal požadavkům stanoveným v oborové normě ministerstva dopravy Velké Británie TD 32/93. BRIFEN se vyrábí ve shodě s vysokými požadavky britské normy BS 5750 (díl 1) / ISO 9001 a je předmětem vlastních přísných postupů pro zajištění kvality. Vyzkoušený výrobek BRIFEN již významně přispívá ke zvýšení silniční bezpečnosti svou instalací na silničních komunikacích v celé Velké Británii. Navíc byl tento systém zaveden a instalován ve více než 30 zemích světa od Evropy a Skandinávie až po Severní Ameriku, Střední Východ, Dálný Východ a Austrálii.
 BRIFEN se skládá ze čtyř drátěných lan, přičemž spodní dvojice lan je propletena mezi sloupky z galvanizované oceli tvaru Z nebo S. Každé lano se skládá z 21 drátů vysokopevnostní karbonové oceli. Každý z těchto drátů má jednotlivě sílu na mezi porušení více než jednu tunu, což je dostatečná pevnost pro zvednutí typického malého osobního vozidla.
Instalace každého metru svodidla BRIFEN trvá zlomek času potřebného pro osazení tradičních ocelových svodidel. Možné úspory nákladů na instalaci jsou proto podstatné. Ale finanční výhody tímto nekončí. BRIFEN nevyžaduje zvláštní údržbu. Všechny kovové součásti jsou galvanizované a vysoce odolné proti korozi. To znamená, že systém vyžaduje pouze kontrolu během normálních plánovaných prohlídek komunikace.
Uspořádání a návrh ocelových sloupků způsobuje, že v případě nehody může být BRIFEN opraven mnohokrát rychleji než ostatní svodidla. Normálně není třeba odstraňovat lana. V průměru trvá zaučenému montérovi méně než 60 minut, aby obnovil po nárazu svodidlo BRIFEN upevněné do základových kapes. Naproti tomu, stejný náraz na klasické ocelové svodidlo s pásnicí může vyžadovat vrácení ohnutého svodidla do svislé polohy a výměnu všech porušených pásnic včetně jejich šroubových spojů.
To není všechno. Protože oprava svodidla BRIFEN je rychlá a jednoduchá, redukuje se podstatně narušení dopravy. Rovněž se zamezuje nebezpečí dalších nehod před opravou svodidla, které je zpravidla spojeno s protisměrným provozem zejména na dálnicích. Souhrnně lze říci, že BRIFEN šetří čas a peníze na opravy. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Video ukázky z testů lanových svodidel BRIFEN: |
Ford Fiesta, 4-lanový systém
1' 22" (1,66 MB)
 |
Ford Fiesta, 3-lanový systém
1' 34" (2,31 MB)
 |
Ford Scorpio, 4-lanový systém
2' 26" (3,50 MB)
 |
Ford Scorpio, 3-lanový systém
1' 27" (2,08 MB)
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Technické listy lanového silničního svodidla BRIFEN:
(1) Schema u koncových kotev:
(2) Uspořádání koncových kotev:
(3) Schema u mezilehlých kotev:
(4) Schema lan a sloupku:
|
|
|
|
|
|
|
